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坠毁!坠毁!还是坠毁!战机损失惨重,美海军宣布:全部停飞!

问题非常严重,美国海军航空兵司令肯尼斯·怀特塞尔中将已经亲自下令,全球范围内超过300支美国海军航空兵部队即日起全部停飞,准备进行安全程序和操作的审查,而正在执行飞行任务的飞机虽然不用立即停飞,但也需要尽快接受审查。

要知道美国海军航空兵拥有2600多架飞机,一下子全部停飞,影响非常巨大,美国海军到底遭遇了什么,以至于下达全部停飞的命令?

一个血淋淋的事实:一周之内,美国海军接连坠毁三架飞机。

6月3日,一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机在美国本土坠毁,飞行员丧生;6月8日,一架MV-22B“鱼鹰”倾斜旋转翼运输机在圣迭戈以东坠毁,飞机上5名美国海军陆战队队员全部遇难;6月9日,一架美国海军MH-60S“海鹰”直升机坠毁,幸运的是此次坠毁没有人员死亡。

坠毁!坠毁!还是坠毁!一周之内连摔三次,对美国海军来说,这个月毫无疑问已经成了“噩梦月”,如此惨重的损失,五角大楼已经忍无可忍,于是下达命令,要求全部停飞,进行安全审查。

美军战机为何事故频发?按照一些分析人士的说法,最终的原因或许与中国有关。为什么这么说?

如果仅从表面分析的话,美军战机事故频发,毫无疑问和他们极低的战机妥善率有关。

美国政府问责办公室的报告就显示,从2011年到2019年的九年时间内,美军只有三种机型完成了年度平均妥善率的目标,而46种机型中,居然有24种型号的飞机从来没有完成过年度妥善率目标。而今年二月份发布的最新调查报告显示,如今美军战机妥善率的情况,与前几年相比,没有取得任何长进。在这样一个低水平妥善率的情况下,战机频繁发生事故自然就不难理解了。但问题是,既然知道了问题所在,美军为什么不解决相关问题呢?

原因很简单:中国空军越来越难以应付,为了应对“中国挑战”,美军战机不得不疲于奔命。

最近这几年,美国对中国越来越重视,白宫发布的文件中屡次将中国视为“美国最大的挑战”,从美军的动向来看,亚太在其对外战略中的比重也越来越大,不说别的,单单去年一年,美军战机对中国的侦察活动就超过了1200架次,这么一算下来平均每天超过三架次,如此高的频率简直令人触目惊心。更何况,美军战机不仅仅在中国周边海域有任务,在中东,美军战机要持续对叙利亚展开空袭,还得时不时地去伊朗附近转转;在欧洲,美军战机更是得时刻提防俄空天军。而且更让美军感到痛苦的是,最近这些年中国空军的发展速度越来越快,美军战机已经很难依靠少量先进战机形成优势。以上种种因素叠加在一起,就让美军战机各种疲于奔命,长期处在一种超负荷运转的状态,于是妥善率目标自然就难以完成了。

实际上咱们也能看得出来,这事硬要说原因与中国有关,其实是没有道理的,因为源头就是美国主动招惹中国,非要进行长臂管辖,这才把自己累成这样,说白了,这就是搬起石头砸自己的脚,活该!(马斯托)

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